Polestar 2 “sväljer” fler bananlådor än Tesla Model 3
Större bagage i siffror betyder inte alltid mest praktisk.
Även fast Polestar 2 har ett mindre bagage än Tesla Model 3 vinner Polestar detta lite humoristiska test. Testet som är känt från YouTubern Bjørn Nyland (som i sin tur kanske är mer bekant under namnet Tesla-Bjørn) går ut på att mäta hur många bananlådor som får plats i bagageutrymmet.
Som sifforna visat har Polestar 2 inte lika stort förvaringsutrymme som konkurrenten Tesla Model 3. Den vinsten är dock inte till sin fördel många gånger då bagageutrymmet i teslan är i sedan-utförande vilket krånglar till det en hel del i vardagen.
Resultatet blev att Polestar 2 fick plats med hela 19 bananlådor efter att ha fällt fram baksätet. Ingen fick plats i fram i frunken. I jämförelse kunde det få plats 17 lådor i Tesla Model 3 varav en i frunken. I Volkswagen ID.3 fick det också plats 19 lådor så där delar Polestar och VW det fina resultatet.
Så om du ska flytta och samtidigt få med så mycket lådor som möjligt utan släp, ja då vet du nu vilken bil du ska välja!
Du kan se hela klippet här nedan:
Källa: Bjørn Nyland via InsideEvs.
Polestar sålde mer än Tesla under augusti i Sverige
Är Polestar påväg att bli nr 1 över Tesla i norden?
Enligt antal nya registreringar av nya elbilar i Sverige och Norge under augusti månad så ser vi en vinnare, nämligen Polestar med 504 st i Norge och 284 st i Sverige till skillnad mot Tesla som nu verkar ha det lite sämre i Europa som registrerade 264 st respektive 235 st.
Detta visar att nordiska folket är positivt inställda till Polestar, samtidigt ska de inte ta ut vinsten i förskott. Tesla brukar ha ett starkt tredje kvartal vilket kan ändra en del siffror. Man får heller inte glömma av att Tesla haft en del svårigheter med leveranser och byggande av bilar med anledning av Covid-19 situationen. Utöver det så bygger de ju även för fullt en ny fabrik i Tyskland som är tänkt att öppna under 2021.
Sammantaget så kan vi se att konkurrensen bland elbils-tillverkarna blir allt hårdare, men det är ändå kul att se att Polestar hittills verkar ha lyckats bra att locka kunder i Sverige. Vi hoppas såklart på en ljus & fin framtid!
Följ med på Polestars resa
Polestar är Red Dot’s Brand of the Year.
Varje år utser design-organisationen Red Dot med hjälp av en jury olika slags priser för att uppmärksamma design inom produkter, kommunikation och koncept. I år vann Polestar som fick titeln Red Dot’s Brand of the Year.
För att fira och uppmärksamma detta har Polestar släppt en schysst video på sin Youtube-kanal som låter oss följa med samt få en inblick på deras resa. Nå, luta dig tillbaka och njut av en riktigt snygg ihopsatt video.
De ska bli otroligt spännande att få följa med er resa, Polestar!
Snart blir det enklare att betala för laddningen
Ny gemensam betalstandard inom en snar framtid
Det behövs en enkel, smidig och gemensam betallösning för att ladda våra elbilar. Det tycker nog alla elbilsägare och Dagens Industri har pratat med Energi- och digitaliseringsminister Anders Ygeman som är hoppfull om att en standard är på plats i början av nästa år. Detta efter att i tisdags ha haft det möte som han utlyste i början av sommaren där han bjöd in bl.a. Bil Sweden, Eon, Vattenfall samt Ellevio.
”Vi hade ett möte med en stor grad av samsyn. Vi presenterade olika vägar framåt och branschen ska nu gemensamt jobba vidare med en lösning som presenteras inom en inte alltför avlägsen framtid. Går allt som planerat kan vi ha en lösning ute i början av nästa år”
Idag finns det alldeles för många olika betalsätt och det är inte sällan att föraren till en elbil behöver ha flera olika appar, kort och tags med sig för att kunna starta laddning längs med vägarna.
För att en gemensam betallösning ska fungera krävs det enligt Anders Ygeman att den:
- Är framtidssäker så att den går att använda även i framtiden när tekniken utvecklas.
- Inte är för dyr, varken för konsumenten eller producenten.
- Är gjord efter hur det ser ut i andra länder så det blir enkelt för de som är på besök i Sverige och vice versa.
Nå det återstår att se hur det blir men nu hoppas vi bara att lösningen kommer på plats snabbt!
Källa: Dagens Industri
Leveranser av Polestar 2 har nu påbörjats i Tyskland
Polestar har nu inkommit till Europas största elbilsmarknad, Tyskland.
Efter att ha påbörjat leveranserna av Polestar 2 till svenska och norska kunder i slutet av juli, är det nu dags för tyskarna att börja få sina beställningar.
Polestar öppnade nyligen sitt första “Space”, som är namnet för sina besökslokaler, i Tyskland i staden Düsseldorf och planerar innan årets slut att öppna ytterligare 6 st Spaces i städerna Hamburg, Berlin, Köln, Frankfurt, Stuttgart och München.
Med tanke på att Tyskland (utav Polestars totalt 50 st Spaces öppnade innan årets slut) kommer finnas i Tyskland är det stor chans att just Tyskland kan komma att bli Polestars största marknad då landet just nu är Europas största marknad för elbilar.
Enligt Polestar räknar man med att alla som lagt en beställning hittills i Tyskland, ska få sin bil levererad innan slutet av 2020. Detta ger en hint om att Polestar just nu ännu inte är överväldigade av efterfrågan.
Däremot så ser företaget ett enormt intresse för provkörning av Polestar 2 då alla tider de första veckorna blev fullbokade bara inom några minuter, något som även verkar va fallet i Göteborg. Därav så kan vi nog dra slutsatsen att de flesta kunder väntar med att lägga en order tills dess att de provkört själva.
Vanliga frågor om Polestar 2
I och med att flera får upp ögonen för Polestar 2 så har det börjat dyka upp vanliga återkommande frågor. Polestar har sin On Tour just nu där dom åker runt i Europa och visar upp sina Polestar 1 & 2, därför börjar nu både märket och bilarna bli populärare. Därför ska vi ge svar på dessa återkommande frågor som nu börjat dyka upp.
- Hur köper man sin Polestar?
Gå in på Polestars egna hemsida så kan du idag bygga bilen och reservera den: https://www.polestar.com/cars/polestar-2/buy
Detta är tillgängligt i följande länder: Sverige, Norge, Tyskland, Nederländerna, England, Belgien, USA, Kanada & Kina - Hur kan man provköra en Polestar?
I dagsläget kan man inte provköra bilen. Man kommer att kunna provköra bilen tidigt 2020 enligt Polestar. - Hur kan jag få se bilen live?
För att få se bilen live under årets gång så kan ni besöka Polestar på någon av deras popup-ställen, för mer information kring vart och när dom kommer vara så läs på följande länk: https://www.polestar.com/road-show
Kan ni inte närvara på något av dessa ställen så kan ni besöka Polestars huvudkontor i Torslanda.
För att få uppdateringar kring vanliga frågor om Polestar så rekommenderar vi att ni skriver upp er på nyhetsbrevet från Polestar, eller följer våra nyheter.
Top Gear tar sig en titt på Polestar 1 & 2
Top Gear har tagit en titt på nya Polestar 2 men även Polestar 1.
Tyvärr får vi inte se dom köra bilen men det känns som en bra teaser i alla fall för dom som inte sett bilen innan. Själv så längtar jag efter lite recensioner där mer vanligt folk kör bilen. Vem vet, kanske kan Polestar fixa en provkörning åt oss på PCS? 😉
Om du hade fått provköra bilen idag, vad är det första du hade velat prova? Har du även några frågor angående bilen som du inte har kunnat läsa dig till än?
Presentationen utav Polestar 2
Här kan ni som missade att se presentationen live få en chans att se den igen. Vill du istället läsa om bilen så har vi skrivit om den i vårat inlägg här.
Polestar 2 kommer som sagt va bli den billigare bilen av dom än så länge tillverkade bilarna från Polestar. Den kommer också bli en renodlad elbil, alltså ingen hybdrid som Polestar 1 är. Personligen känns detta som en bil som jag utan några problem hade kunnat använda som min vardagsbil och få plats med hela familjen i.
Ni som har sett presentationen, har ni något att tycka till om?
Skriv gärna vad du tycker eller tänker i forumet.
Polestar 2 är nu live för allmänheten!
Man valde inför releasen av Polestar 2 att visa den live online. Endast en liten skara åskådare fanns på plats. Presentation var rätt avskalad, man gick inte in mycket på detaljer. Dom berättade i och för sig att den ska gå 500km och ha 408hp, 660Nm. 0-100 gör den på 4,7 sekunder. Något som jag saknade var hur service av bilarna kommer gå till, kommer abonnemang för att uppdatera mjukvaran att ingå eller kostar surfen, dom nämnde att dom samarbetar med företag för att man ska kunna ladda, men vilka? Kände att jag hade fler frågor efter presentationen än före, men det kanske också var meningen. Hur som helst så kan ni skåda lite bilder från presentationen här nedan.
För att se ännu fler bilder än dom som vi visar här nedan så ber jag er ta en titt på våran Instagram som vi uppdaterar med nya bilder och filmer mer frekvent än hemsidan. Inom kort ska vi dock uppdatera vårat Galleri.
instagram.com/polestarclubsweden/
Nu till den eviga frågan, av det du har sett, föredrar du en Polestar 2 framför en Tesla Model 3? Berätta gärna i kommentarerna hur du tänker kring dessa bilar och varför du föredrar den ena framför den andra.
App till telefonen kontrollerar bilen 
P 2 
Batteriet innehåller 324 celler 
Motorerna 
408 hp 
App till telefonen 
Bluetooth kommunicerar med mobilen 
4 antenner för Bluetooth 
Plattan som styr allt i bilen 
Designen på mjukvaran 
Man använder sig utav Android, Google 
Interiör 
Laddning 
Blir inga skinnsäten, man tänker på naturen 
P 2 
Polestar 2 
Polestar 2 
Priser 
Teamet bakom bilen 
P 2 
P 2 
Polestar 2
Polestar & Google utvecklar infotainmentsystem
Infotainmentsystemet i Polestar 2 kommer att bygga på Googles operativsystem Android. Det som skiljer sig mot Android Auto är att du kunna installera alla applikationer som finns i Play Store. Uppdateringar kommer att ske i bakgrunden.
Men vad är ett infotainmentsystem?
Det är en skärm där du ställer in alla inställningar för bilen kort och gott.
Stereon finns där i, du kan ställa värmen i bilen, men också hur hårt den ska bromsa när du släpper gaspedalen och mycket annat.
Polestar har släppt en liten förhandstitt på hur det kan se ut, och vi har provat denna på en telefon. Tänk på att formatet kan se annorlunda ut i verkligheten. Förhandstitten ser helt okej ut, speciellt om man jämför med många andra biltillverkare där det ser ut som att man lagt 10 minuter på designen. Anledningen varför det känns bra är att det är stora tydliga ikoner, det är tydligt var man kan inställningarna och man kan ha en egen profil. Det finns många fler saker att tycka till om men detta är en så pass personlig sak. För att få en bättre bild så kan ni själva gå in och prova på, besök bara denna länken med en mobil eller surfplatta. Lite bilder på infotainmentsystemet kan ni se här nedan.
Skriv gärna vad du tycker om infotainmentsystemet i kommentarerna nedan inlägget. Tycker du det är bra att man använder sig av ett välkänt operativsystem som Android? Ur en säkerhetssynpunkt, är det bra att vi fortsätter mata Google med mer data om oss själva? Eller är det så att du hellre föredrar att ha det analogt och inte digitalt i cockpiten i bilen?
Funktioner 
Profiler 
Applikationer 
Laddning 
Notifikationer
