Category Archive Polestar Club Sweden

En recap från senast

Det var ett tag sedan jag skrev någon nyhet här på sidan. Delvis för att jag fokuserat på andra delar av klubben men också på grund av tidsbrist. Men nu då, nästan 3 månader sedan senaste inlägget, vad är det som har hänt och vad är på G?

Spaces

Spaces är Polestars version av ett showroom, ett ställe dit du kan gå och klämma och känna på bilarna. Tanken med dessa är inte att det ska stå en smörig säljare som ska sälja på dig saker. Dom som står i dessa Spaces får ingen provision för bilar som säljs, samt att du beställer bilarna på samma sätt i dessa Spaces som du gör hemifrån, det vill säga via Polestars hemsida.

I Sverige så kommer det till en början öppna två Spaces er sommaren, en i Stockholm och en i Göteborg.

  • Norrlandsgatan 5 i Stockholm
  • Kungsportsavenyn 25 i Göteborg.

Precept (Koncept)

Detta kanske många av oss har saknat, i alla fall jag. Något som tydligt visar åt vilket håll Polestars designspråk ska gå åt. I och med att man gick ut med information om Polestar Precept så visade man att man inte längre kommer vilja vara en del av Volvo på samma sätt, man vill göra mer vågade saker!

Jag skulle älska att få äga en Polestar 2, men efter att ha sett Precept så undrar jag hur mycket av den designen som kommer finnas i Polestar 3. Med det sagt så tycker jag designen på Precept är riktigt trevlig och därför har jag inte lagt någon beställning än, för jag vet inte vilken bil man kommer tycka mest om.

Hur låter Polestar 2?

Det har även kommit information om mindre saker, men som också kan vara kul att veta. Till exempel hur bilen låter när den kör i låga hastigheter, eller när den backar.

Det går att lyssna på här: https://www.polestar.com/se/news/the-sounds-of-the-polestar-2

Laddnätverk (Plugsurfing)

Idag kom nyheten om att Polestar samarbetar? med Plugsurfing som har ett nätverk av laddare i Europa. Tyvärr har detta inte mottagits något vidare av många potentiella köpare där ute. Detta då Brent Ellis som är pr-chef skickade sms till Recharge och berättade att detta samarbete inte innebär några rabatter, utan att detta ska underlätta för kunderna att hitta till olika laddstationer.

Är man aktiv i diverse forum så är det folk som undrar vad meningen egentligen var med detta samarbete om det inte finns några rabatter, och enligt en kommentar på Recharge från en läsare så beskriver han det som att det i vissa fall blev det till och med dyrare att nyttja Plugsurfing.

Samtidigt så har Thomas Ingenlath kommenterat och sagt att det kan komma fler liknande samarbeten både lokalt men också globalt, men i mina ögon så blir det då krångligare om det finns flera alternativ att välja mellan. Men vi får se vad Polestar har kokat ihop, kanske kan man då samla dessa samarbeten under ett “Polestar Card/Tag”?

Only time will tell!

Referens:

https://www.plugsurfing.com/https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20200602/beskedet-polestar-samarbetar-med-plugsurfing/
https://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20200602/beskedet-polestar-samarbetar-med-plugsurfing/
https://www.plugsurfing.com/

Förseningar av Polestar 2

Så till det vi alla längtat efter, att få se 2’an börja rulla på svenska vägar. Men tyvärr kommer detta dröja ett tag till då många som beställt bilar nu blivit meddelade att det dröjer ca 2 månader tills att dom får bilarna.

Det är egentligen inget konstigt med detta i och med att Covid-19 har slagit till i sämsta tid, så att det inte blev värre förseningar tycker jag är godkänt.

Polestar Club Sweden

Något nytt som händer hos Polestar Club Sweden?

Jag kämpar vidare med att hålla hemsida, forum uppdaterat enligt “best practices” och hålla våra sociala medier så aktiva jag kan.

Det i sin tur har gjort att nyheterna har släpat efter tyvärr då jag inte har hunnit skriva. Så känner du att du är en fena på elbilar, kanske speciellt Polestar så är du välkommen att kontakta mig för att få skriva nyheter för klubben.

kontakt@polestarclubsweden.se

Polestar

Nytt år, nya diskussioner

Då var året 2020 igång och det närmar sig nu ännu mer till att vi får se Polestars bilar köra runt på dom svenska vägarna. Då menar jag inte testbilarna!

I och med att det närmar sig så börjar det dyka upp fler och fler frågor om bilarna och det blir fler diskussioner. Har den dragkrok? Ska jag välja till värmepump? Vi har redan lite grundinformation under Modeller men det är svårt att svara på allas frågor på dessa sidor.

Därför rekommenderar vi alla till vårat forum där ni kan ställa era frågor, eller hjälpa andra om ni sitter på information kring Polestars bilar. Det går också bra att bara föra diskussioner med andra medlemmar kring Polestar eller andra elbilar.

Det är gratis att registrera sig på forumet och all dialog sker på svenska (norska & danska är okej ;)).

Tryck antingen på knappen högst upp på sidan som säger Forum eller gå till denna länken: https://forum.polestarclubsweden.se/

Våran Instagram går också glödhet där vi snart är uppe i 1000 följare, riktigt kul! Där läggs det ut bilder, filmer och lite annat smått och gott. Så följ oss gärna på Instagram om du inte redan gör det. Så fort det börjar komma ut lite Polestar på vägarna så hoppas jag att många skickar in bilder på sina fina åk.

https://www.instagram.com/polestarclubsweden/

Föredrag om AutoSec i Göteborg

Idag så var vi på en lite annorlunda föreläsning gentemot dom vi brukar delta på. Det var inga flådiga bilar eller skribenter från diverse nyhetssidor som sprang runt och tog bilder och skrev artiklar. Denna kvällen befann vi oss på en föreläsning om AutoSec som var organiserad utav OWASP Göteborg.

OWASP Göteborg – AutoSec

OWASP Göteborg är en organisation vars syfte är att öka intresset och förståelsen för att bygga säkrare system. Denna kvällen hade vi tur att det handlade om säkerhet inom fordonsindustrin, eftersom att det ligger i vårat intresse.

Talarna för kvällen bestod av Katja Tuma och Thomas Rosenstatter.

Man pratade mycket om arbetssätt och modeller för att säkra upp mjukvara i bilarna och hur man ska prioritera säkerheten.

Ett exempel var att man gärna krypterar all datatrafik i bilen. Men hårdvaran kanske inte är såpass kraftig att den kan hantera krypteringen inom en rimlig tid. Detta i sin tur gör att när man trycker på bromspedalen så tar det 1 sekund innan det faktiskt ger bromsverkan. Då får man se till att prioritera funktion mot säkerhet, och i detta fallet kanske inte all datatrafik för just bromsfunktionen ska krypteras. Samtidigt påpekar man att bara för att man kan göra avsteg i säkerheten så är det inget man vill göra. Ska det göras avsteg så ska det finnas rimliga skäl för det, så att man bara inte struntar i det.

Thomas Rosenstatter

Sammanfattning

Jag tycker det är bra att dessa föreläsningar finns och tror det är viktigt ju mer dagens bilar blir elektrifierade och smartare för att sprida kunskap om detta område. Vill man läsa mer om cybersäkerhet inom fordonsbranschen så rekommenderar vi er att besöka AutoSec.se. Där kan man läsa om ett israeliskt företag som lurade en Tesla att köra av vägen, eller när nästa föreläsning kommer att ske. Du får gärna följa vårat eget nyhetsflöde där vi kommer försöka fortsätta gå på dessa föreläsningar.

Top Gear

Top Gear tar sig en titt på Polestar 1 & 2

Top Gear har tagit en titt på nya Polestar 2 men även Polestar 1.
Tyvärr får vi inte se dom köra bilen men det känns som en bra teaser i alla fall för dom som inte sett bilen innan. Själv så längtar jag efter lite recensioner där mer vanligt folk kör bilen. Vem vet, kanske kan Polestar fixa en provkörning åt oss på PCS? 😉

This is Polestar’s Tesla Model 3 rival, the Polestar 2. It’s an all-electric, 4WD, or ‘fastback’ according to Polestar – with a 311-mile range.

Om du hade fått provköra bilen idag, vad är det första du hade velat prova? Har du även några frågor angående bilen som du inte har kunnat läsa dig till än?

Space

Polestar Space: To infinity and beyond

För några dagar sedan så fick vi på Polestar Club Sweden vara med i en intervju som hölls av två elever från Chalmers som gör sitt examensarbete hos Polestar. Dessa elever skulle nu behöva lite hjälp från communityn att svara på några frågor som berör Polestar och självklart hjälper vi dom med detta. Formuläret är anonymt och tar ca 10min att genomföra.

Länk till formulär: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeKqLOCTS8tpH5XHMmY0Oi3_X7SMul8gp7y7tw6-PhPkeLKgg/viewform

Ni som har fyllt i formuläret, har några frågor eller tankar dykt upp?

Forum

Vårat forum är nu live, kom in i värmen!

Efter en omröstning vi hade på våran Instagram där vi frågade våra följare om vi skulle införa ett forum på hemsidan eller inte så blev det rätt tydligt vad ni ville ha. Med 89% som röstade för att vi skulle ha ett forum så fick vi ju självklart leva upp till detta också.

Bara en dag senare så är vårat forum igång!
Så in och registrera er på forumet, vem vet, kanske får dom första 10 som registrerar sig en speciell titel, who knows?

Ni finner en länk längst upp i menyn där det står forum, alternativt så kan du gå in på denna länken för att komma dit: https://forum.polestarclubsweden.se

Är det något ni saknar i forumet eller på hemsidan så ska ni självklart nämna detta för oss. Vi läser både kommentarerna på nyheterna och i forumet.

Ses i forumet!

Presentationen utav Polestar 2

Här kan ni som missade att se presentationen live få en chans att se den igen. Vill du istället läsa om bilen så har vi skrivit om den i vårat inlägg här.

Polestar 2 Presentation

Polestar 2 kommer som sagt va bli den billigare bilen av dom än så länge tillverkade bilarna från Polestar. Den kommer också bli en renodlad elbil, alltså ingen hybdrid som Polestar 1 är. Personligen känns detta som en bil som jag utan några problem hade kunnat använda som min vardagsbil och få plats med hela familjen i.

Ni som har sett presentationen, har ni något att tycka till om?
Skriv gärna vad du tycker eller tänker i forumet.

Polestar 2 är nu live för allmänheten!

Man valde inför releasen av Polestar 2 att visa den live online. Endast en liten skara åskådare fanns på plats. Presentation var rätt avskalad, man gick inte in mycket på detaljer. Dom berättade i och för sig att den ska gå 500km och ha 408hp, 660Nm. 0-100 gör den på 4,7 sekunder. Något som jag saknade var hur service av bilarna kommer gå till, kommer abonnemang för att uppdatera mjukvaran att ingå eller kostar surfen, dom nämnde att dom samarbetar med företag för att man ska kunna ladda, men vilka? Kände att jag hade fler frågor efter presentationen än före, men det kanske också var meningen. Hur som helst så kan ni skåda lite bilder från presentationen här nedan.

För att se ännu fler bilder än dom som vi visar här nedan så ber jag er ta en titt på våran Instagram som vi uppdaterar med nya bilder och filmer mer frekvent än hemsidan. Inom kort ska vi dock uppdatera vårat Galleri.
instagram.com/polestarclubsweden/

Nu till den eviga frågan, av det du har sett, föredrar du en Polestar 2 framför en Tesla Model 3? Berätta gärna i kommentarerna hur du tänker kring dessa bilar och varför du föredrar den ena framför den andra.

Polestar 1

Introduktion av företaget Polestar

Detta är en video som släpptes av företaget Polestar den 17 oktober under 2017, man går igenom sin framtida vision och genomgången av Polestar 1. För dom som inte har sett den än så finns här lite nyttig information.

Introduktion av företaget Polestar och dess första bilmodell Polestar 1

Har du sett videon och vad tycker du om företagets vision?

Instagram

Besök oss på Instagram

Vi har nu skapat upp vårat Instagramkonto där vi kommer lägga upp bilder på allt som har med Polestar att göra. Om du sitter på bilder som du vill visa upp eller bara vill följa oss så kan du besöka våran nya Instagramsida här.

Är det något särskilt du vill att vi lägger ut bilder på? Kommentera gärna i kommentarsfältet här nedan eller på våran Instagramsida. Glöm inte heller att följa sidan för att vi ska kunna nå ut till flera människor.

Skulle du även vilja se att vi skapar upp en Facebooksida? Lägg gärna en kommentar om det i kommentarsfältet också så att vi vet vart ni vill kunna nå oss.

Tack för stödet!

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng